Последние комментарии в городе Калуга:

Есть, но "Алые паруса" заменены на голубые теперь.

Проход свободный?

Это опоры бывшего железнодорожного путепровода, по которому проходил путь, соединивший в 1903 году две до этого совершенно не связанные друг с другом железные дороги и одноименные станции: ст. Калуга Сызрано-Вяземской ж.д. (построена в 1874 году) и ст. Калуга Московско-Киево-Воронежской ж.д. (построена в 1900 году).

Железнодорожной станции с таким названием не существует. Всё, что обрисовано "знатоком" относится к станции Калуга-1. Следует, однако, уточнить: с 1900 года (с момента начала эксплуатации Московско-Киево-Воронежской ж.д.) в Калуге существовало две независимые друг от друга, но одноименные ж.д. станции: ст. Калуга Сызрано-Вяземской ж.д. (построена в 1874 г.) и ст. Калуга Московско-Киево-Воронежской ж.д. (построена в 1900 г.). Соответственно, каждый из двух параллельных путей от Муратовки до Калуги также принадлежали разным ж.д. (и разным собственникам). Соединены обе станции были только в 1903 году.

что-то медленно строится... он строится вообще?

На улице под окнами срач, мусор лежит и никто не убирает.

Да всё верно на большинстве старых карт, она не отмечена, до куда тянулась точно не известно, на какой то карте тоже видел что до моста, думаю что правильно написал, шла дальше до погрузочной пристани.

Прежде всего ориентируются на выгоду, а не на красоту. Разве у нас где-нибудь по-другому?

Сгорел сегодня.

Жесть какая )

туалет бесплатный, работает круглосуточно

По моей информации его специально осушили и буквально на днях наполнять начнут.

Новый Кошелев под другим названием?

96 год.учебка.тамбов

да Андрей Есоненко

говорят, что во времена СССР на переезде были установлены шлагбаумы

Переезд фигурирует в фильме "Ворошиловский стрелок", в сцене, где везут списанный паровоз.

если вдруг у кого есть фотографии ветки до разбора, загрузите пожалуйста сюда фото (отсканированные, либо перефотографированные). Было бы интересно увидеть как выглядела ветка.

Насколько мне известно, эта ж/д ветка шла дальше, мимо очистных к пристани, которая ниже Турынинских Двориков. Использовалась для доставки продукции Калужских заводов к погрузке на баржи. На картах времен СССР не обозначалась, можно поискать старые генпланы калуги за 2000е годы, там она размечена до пучковского моста. Точное время, когда ветка была демонтирована не скажу, но точно до 98года. Как раз тогда началось строительство окружной и 2го моста через Оку.